Готовность новой подъездной автодороги к Махачкалинскому морскому торговому порту достигла 33,4%

Вопрос строительства подъездной автомобильной дороги к АО «Махачкалинский морской торговый порт» и обходов городов Дербента, Хасавюрта, Махачкалы обсуждали на заседании Правительства Дагестана, которое состоялось во вторник, 16 июня, под руководством Председателя Правительства республики Магомеда Рамазанова.

Напомним, реализация проекта отдельной подъездной автомобильной дороги от федеральной автодороги Р-215 «Астрахань – Махачкала» ведется с прошлого года по поручению Президента России Владимира Путина.

Как отметил премьер-министр Дагестана, проект имеет стратегическое значение не только для республики, но и для развития международного транспортного коридора «Север-Юг». Новая дорога обеспечит круглосуточный доступ к Махачкалинскому морскому торговому порту, повысит пропускную способность транспортной инфраструктуры и ускорит доставку грузов к федеральным трассам, связывающим юг страны с центральными регионами России.

«Сегодня мы рассматриваем ход реализации ключевых для республики дорожных инфраструктурных проектов. Речь идет о строительстве подъездной дороги к Махачкалинскому порту и сразу трех городских обходов. Завершение этих объектов позволит вывести транзитный большегрузный транспорт из городов, улучшить логистику и разгрузить дорожную сеть и, что важно, повысить безопасность дорожного движения. Напомню, что именно этот коридор предполагает мультимодальные перевозки, а ключевым звеном маршрута на Каспии является Махачкалинский порт. Без современных автомобильных подходов и свободных от заторов путей сообщения реализовать потенциал коридора невозможно. Новая магистраль обеспечит круглосуточный проезд к порту и быструю доставку грузов до федеральных трасс, соединяющих юг России с центральными регионами», – подчеркнул Рамазанов.

Строительство осуществляется по параметрам магистральной городской дороги II класса регулируемого движения протяженностью 6,2 км. В составе объекта предусмотрены два путепровода общей протяженностью 1182 погонных метра, подпорные стены протяженностью 640 погонных метров и надземный пешеходный переход.

Как сообщил в своем докладе врио министра транспорта и дорожного хозяйства Дагестана Арсланбек Алибеков, общий объем финансирования проекта составляет 8,96 млрд рублей. Строительная готовность объекта составляет 33,4%.

Производство строительно-монтажных работ осуществляется в две стадии: первый этап – подготовительные работы, связанные с освоением трассы, переустройством коммуникаций, демонтажем и разборкой существующих зданий и сооружений. Работы выполняет ООО «Кочубейавтодор».

Второй этап – непосредственно строительно-монтажные работы, которые осуществляет подрядная организация ООО «Дорсервис-09».

В настоящее время на объекте ведутся работы по строительству путепроводов, устройству подпорных стен, прокладке продольного водоотвода, переустройству линий электропередачи и газопровода. Продолжается освоение трассы, демонтаж зданий и сооружений, попадающих в полосу отвода дороги, а также строительство надземного пешеходного перехода.

На сегодняшний день одним из основных вопросов остается урегулирование имущественных отношений в рамках изъятия земельных участков и объектов недвижимости, попадающих в полосу отвода строящихся дорог. Магомед Рамазанов поручил оперативно урегулировать все имущественные вопросы в отношении данных объектов.

Подводя итоги обсуждения, Председатель Правительства РД Магомед Рамазанов подчеркнул необходимость строгого соблюдения сроков и качества выполнения работ, отметив, что реализация проекта позволит улучшить логистику, повысить безопасность дорожного движения и создать условия для дальнейшего развития транспортного потенциала республики, сообщает пресс-служба Правительства региона.